火花塞的使用寿命有多久,多长时间更换一次火花塞

  所有汽油发动机都有火花塞,一个汽缸配备一个,有的汽油发动机每个汽缸还有两个火花塞。虽然火花塞是一小部件,但它是非常重要的。没有它,引擎不会发动。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压脉冲引入燃烧室,并利用电极产生的火花点燃混合物完成燃烧。

  随着发动机的每次轰鸣,每个火花塞完成一次“任务”。由于火花塞非常重要,如何在日常使用中维护和维护?

火花塞的使用寿命有多久,多长时间更换一次火花塞 维修诊断 第1张

  在维修汽车时,应该更加注意火花塞的状况,而性能优异的火花塞可以提高车辆的动态性能。正常情况下,火花塞的使用寿命为1.5万公里,长效火花塞的使用寿命不超过3万公里。但是,许多车主的火花塞经常遇到这样的问题,无法达到正常的使用寿命。

  事实上,火花塞的工作温度是相当高的。当发动机正常运行时,所述火花塞绝缘体裙部的温度通常保持摄氏500分600度之间。过高或过低的温度对火花塞没有影响。当火花塞的温度太低时,火花塞上的绝缘体可能会沉积碳,最终导致泄漏,甚至导致失火。如果火花塞的工作温度过高,则容易发生点火和发动机爆震。汽车维修店的工作人员将火花塞的常见故障分为两类。一种是火花塞的严重烧蚀,另一种是火花塞的沉积物。

  火花塞消融

火花塞的使用寿命有多久,多长时间更换一次火花塞 维修诊断 第2张

  当火花塞的主人发现火花塞的顶部或损坏时,电极出现熔化,烧蚀现象,均表明火花塞已被破坏,此时应更换火花塞。在更换过程中,车主可以检查火花塞消融症状和颜色变化。

  现象1:电极熔化,绝缘体变白

  诊断:这种现象表明燃烧室内的温度过高。这可能是由于燃烧室中的焦炭太多,导致阀间隙太小,进一步导致排气阀过热或冷却装置运行不良。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时,电极会熔化,绝缘体将呈现白色。

  症状2:电极变圆,绝缘体疤痕

  诊断:这表示发动机是预先点燃的,这可能是由于点火时间太早或汽油辛烷值过低以及火花塞太热而引起的。

  症状3:绝缘子尖端破裂

  诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘子击穿的主要原因。点火正时过早,汽油辛烷值低,燃烧室内温度过高,可能导致发动机爆震和燃烧。

  症状4:绝缘子顶部的灰色和黑色条纹

  诊断:出现这种条纹表明火花塞已泄漏,车主需要无条件更换新的火花塞。

  火花塞与沉积物

火花塞的使用寿命有多久,多长时间更换一次火花塞 维修诊断 第3张

  火花塞绝缘子有时在其顶部和电极之间有沉积物。车主不应轻视这种情况。

  在严重的情况下,这种情况可能会导致发动机不能正常工作。清洁火花塞后,车辆可以正常运行一段时间,但类似情况很快就会发生。事实上,火花塞中存在的沉积物只是表面现象,这可能是车辆其他机械部件出现问题的迹象。

  症状1:火花塞上的油污

  诊断:当火花塞上出现油污时,表示润滑油已进入燃烧室。如果只有少数火花塞存在油污,则可能会导致阀杆密封件损坏。但是,如果每个气缸的火花塞粘在这种沉积物上,则表明气缸有油。一般来说,在空气过滤器和通风装置堵塞的情况下,气缸容易出现疏油现象。

  症状2:火花塞上有黑色沉积物

  诊断:火花塞电极内部和内部存在黑色沉积物,通常表明气缸中的气体混合物过浓。车主可以提高发动机的速度,并持续几分钟以消除残留在电极上的一层黑烟。


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